EX 8 Vol en descente
EX 15 Perfectionnement du virage
Réaliser un changement de route rapidement.
Reconnaître une perte de contrôle suite à une forte inclinaison et retrouver une attitude de vol normal
Pré-requis: Virages et montée - descente
Virage à vitesse de croisière
Virage à 1.45Vs (37° d'inclinaison max)
Virage à plus petit rayon de virage possible
Simuler un évitement d'urgence (sensibilisation au respect de la VA)
Simuler la nécessité de faire un demi-tour dans une vallée
Rappeler les situations où le risque de virage engagé est important : verticale d'un terrain pour observation de l'aire à signaux, prise de photos, temps brumeux et perte d'orientation...
Réaliser la séquence :
identification virage engagé
réduction
inclinaison
ressource souple ver l'assiette de croisière
Hauteur recommandée 3000 ft (2500 ft minimum)
Sensibilisation aux limites de facteurs de charge de l'avion et VFE. Exercices réalisés avec volets en lisse. Ne pas faire l'exercice volets sortis (Limite VFE et facteur de charge)
Descente à VNO inclinaison nulle en respectant un vario raisonnable
Descente à grande grande inclinaison, moteur réduit
Rappel des contraintes VNO, VNE
Situation d'urgence
Optimisation de la descente
Sensibilisation au refroidissement moteur
Situation d'urgence au dessus de la couche avec un petit "passage hors des nuages"