Fiche Ressource Pédagogique

• 1 Exercices préparatoires au vol moteur réduit

DESCRIPTION

Connaître les caractéristiques de la vitesse de finesse max et la limite d'inclinaison associée
Trouver la vitesse d'évolution moteur réduit
Visualiser les points clefs de l'angle double de plané et la construction du circuit par encadrement (rapprochement 30°)

TEM et RETOURS D'EXPERIENCES

Sensibiliser aux hauteurs minimales de survol standard et celles utilisées dans le cadre d'exercices de panne en campagne.
Sensibiliser à la remise de gaz qui doit être faite progressivement
Sensibiliser à la nécessité de rester le moins possible en virage pour préserver la finesse

Attention aux exercices moteurs réduits par temps chaud : risques de vraies pannes sont augmentées

Avoir en tête que les simulations de pannes peuvent générer de vraies pannes : choisir des zones de travail accueillantes en cas de panne réelle

• 2 Simulation d'une perte de puissance et atterrissage forcé

DESCRIPTION

Hauteur recommandée 1500 ft. Hauteur minimum : 1000 ft.
Faire une recherche de panne.
Envoyer un message de détresse
Briefing sécurité passagers
Faire le choix de l'aire d'accueil : prendre en compte le vent, les obstacles et lignes hautes tensions, la nature du terrain, la pente, la proximité des habitations...
Réaliser la trajectoire d'encadrement
Remise de gaz progressive à hauteur de sécurité
Message MAYDAY / PAN PAN
Transpondeur 7700

TEM et RETOURS D'EXPERIENCES

Avoir en tête que les simulations de pannes peuvent générer de vraies pannes : choisir des zones de travail accueillantes en cas de panne réelle